全球十大國際物流公司

以下信息由上海物流公司https://www.568856.cn/提供，1、UPS
UPS是全球最大的快遞公司，全球最大的快遞公司，也是全球領(lǐng)先的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。 2016年，UPS的營業(yè)額達(dá)到610億美元。每個工作日，公司都會向180萬客戶發(fā)送包裹，共有600萬名收件人。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國和200多個國家和地區(qū)。
該公司已建立了一個巨大的、可靠的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)了一個全面的、競爭和有保證的服務(wù)組合，并繼續(xù)利用先進(jìn)技術(shù)來支持這些服務(wù)。該公司提供物流服務(wù)，包括集成供應(yīng)鏈管理。UPS的業(yè)務(wù)收入根據(jù)地區(qū)和運(yùn)輸方式分為不同的分布特征。從地區(qū)來看，美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的89％，歐洲和亞洲占11％。從運(yùn)輸方式來看，國內(nèi)陸運(yùn)占54％，國內(nèi)航空運(yùn)輸占19％，國內(nèi)延遲運(yùn)輸占10％，對外運(yùn)輸占9％，非包裹業(yè)務(wù)占4％。2001年1月10日，UPS通過發(fā)行4.33億美元的新股份收購了Fritz Group Inc.的加州物流公司，并將該公司納入UPS不斷擴(kuò)大的物流業(yè)務(wù)，使其成為一個更大的運(yùn)輸集團(tuán)。 。

2、FedEx

 

FedEX前身為FDX，是一家全球性的運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商。該公司通過獨(dú)立的子公司網(wǎng)絡(luò)為其客戶提供綜合業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括FedEX Express（運(yùn)營快遞業(yè)務(wù)）、 FedEX Ground（商業(yè)包裝和地面交付服務(wù)）、 FedEX Custom Critical（運(yùn)營高速運(yùn)輸服務(wù)）、 FedEX Global（運(yùn)營綜合物流、技術(shù)和運(yùn)輸服務(wù)）和Viking Freight（美國西部的一家小型運(yùn)輸公司）。業(yè)務(wù)分布從地區(qū)來看，美國企業(yè)占總收入的76％，國際企業(yè)占24％。從運(yùn)輸方式來看，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)占總收入的83％，高速公路占11％，其他占6％。FedEx從1971年創(chuàng)立至今，擁有671架飛機(jī)，其中空客A300-600有44架，空客A310-200/300有59架。

3、DHL德國

 

德國郵政是德國的國家郵局，也是歐洲領(lǐng)先的物流公司，并且正在尋求成為世界第一。最近改變了品牌（更名為德國郵政世界網(wǎng)，簡稱DPWN）。Europe的全球郵政和國際郵政業(yè)務(wù)部門提供全球快遞服務(wù);通過與DHL的全球合作伙伴關(guān)系（2002年底，DHL由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)全資擁有）。物流部門成立于1999年，通過收購Danzas品牌的公司。該部門提供一站式服務(wù)，并在整個物流鏈中提供服務(wù)。服務(wù)包括全球航空、航運(yùn)、歐洲陸運(yùn)服務(wù)和定制物流解決方案。集團(tuán)包括DHL、德國郵政、郵政銀行三大著名品牌，它是歐洲地區(qū)領(lǐng)先的物流公司，是UPS在歐洲市場的主要競爭對手。德國郵政的網(wǎng)絡(luò)已覆蓋220個國家和地區(qū)的12萬多個目的地，2005年收入為445.94億歐元，全球雇員數(shù)為502,545人。

4、馬士基集團(tuán)

 

馬士基海運(yùn)是世界上最大的船舶公司，擁有250艘船，包括集裝箱船、散貨、供應(yīng)和專用船、油輪等。該集團(tuán)還擁有大量的裝卸碼頭和物流服務(wù)。 Moeller的子公司還在挪威、委內(nèi)瑞拉和其他國家進(jìn)行石油和天然氣鉆探。此外，該集團(tuán)還從事船舶和聯(lián)運(yùn)集裝箱的制造，藥品生產(chǎn)，并經(jīng)營國內(nèi)航空公司馬士基航空公司并提供信息服務(wù)。此外，該公司還擁有丹麥第二大連鎖超市。

馬士基集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球。2014年馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第172名。

2018年7月，《財富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，馬士基公司在"2018年《財富》世界500強(qiáng)"中排行第305位。

5、日本運(yùn)通公司

 

運(yùn)通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，其物資運(yùn)送范圍之廣可以用“無所不運(yùn)”來形容。 從民用物資到軍用物資、從原材料（如石油、礦產(chǎn)）到商品、從現(xiàn)鈔到黃金珠寶等貴重物品……只要是法律允許運(yùn)輸?shù)奈锲罚投际侨胀ü镜倪\(yùn)輸對象。以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務(wù)是物流公司進(jìn)軍的新領(lǐng)域。

日本快遞的業(yè)務(wù)主要分為汽車運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉庫等，分別占44％、 16％、 5％和25％。從地理位置來看，其營業(yè)收入的93％來自日本。

6、萊德系統(tǒng)

 

萊德系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運(yùn)輸管理服務(wù)。該公司提供一系列產(chǎn)品，包括全方位服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、汽車維修和集成服務(wù)。還提供全面的供應(yīng)鏈解決方案。、從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品分銷，領(lǐng)先的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案致力于為整個供應(yīng)鏈中的客戶提供支持。

2000年11月20日，萊德系統(tǒng)與豐田（美洲）及其日本母公司豐田集團(tuán)組建了一家名為TTR Logistics的合資企業(yè)。由萊德和豐田擁有的新實(shí)體將專注于與豐田和北美其他日本汽車公司相關(guān)的運(yùn)輸和物流機(jī)會。 2000年11月14日，世界領(lǐng)先的國際物流技術(shù)和貿(mào)易情報公司之一萊德和From2 Global Solutions公布了戰(zhàn)略聯(lián)盟。萊德系統(tǒng)將使用From2的解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)為其客戶提供特定的國際貿(mào)易服務(wù)。

從地區(qū)來看，美國企業(yè)占總收入的82％，國際企業(yè)占18％。從商業(yè)部門來看，運(yùn)輸服務(wù)占57％，物流占32％，其他占11％。

7、TNT

 

TNT成立于荷蘭，是一家國際知名的物流公司，在全球200多個國家提供郵政、快遞和服務(wù)。其物流業(yè)務(wù)專注于汽車運(yùn)輸，提供快遞服務(wù)，以及全球100多個倉庫。占地面積超過150萬平方米，商業(yè)市場以歐洲為主，約占85％。

TNT快遞成立于1946年，其國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界200多個國家，提供一系列獨(dú)一無二的全球整合性物流解決方案。此外，TNT還為澳大利亞以及歐洲、亞洲的許多主要國家提供業(yè)界領(lǐng)先的全國范圍快遞服務(wù)。

TNT擁有43架飛機(jī)、2萬輛貨車，全球子公司近1000家，員工超過4萬人。TNT同時還擁有數(shù)量眾多的技術(shù)先進(jìn)的分揀中心和完善齊全的設(shè)備資源，竭誠為客戶提供業(yè)界最快捷、最可信賴的門到門送遞服務(wù)。

早在1988年，TNT就已進(jìn)入中國市場。目前，TNT為客戶提供從定時的門到門快遞服務(wù)和供應(yīng)鏈管理，到直郵服務(wù)的整合業(yè)務(wù)解決方案。TNT在中國擁有25直屬運(yùn)營分支機(jī)構(gòu)，3個全功能國際口岸和近3000名員工，服務(wù)范圍覆蓋中國500多個城市。

8、 Expeditors International

 

International總部位于美國首都華盛頓州西雅圖市，從業(yè)務(wù)類型來看，主要集中在空運(yùn)、海運(yùn)和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區(qū)分布來看，主要集中在遠(yuǎn)東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。

公司業(yè)務(wù)也從清關(guān)擴(kuò)充到了空運(yùn)、海運(yùn)、貨代、保險、分銷、供應(yīng)鏈軟件等等服務(wù)，而其核心業(yè)務(wù)依舊是運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

Panalpina是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個國家區(qū)域擁有312個分支機(jī)構(gòu)。Panalpina的核心事務(wù)是歸納運(yùn)送事務(wù)，所供給的效勞是一體化、合適客戶的解決方案。經(jīng)過一體化貨運(yùn)效勞，將本身定坐落標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)送解決方案和傳統(tǒng)托運(yùn)公司之間。除了處理傳統(tǒng)貨運(yùn)以外，該集團(tuán)還專善于供給物流效勞予跨國公司，尤其是轎車、電子、電信、石油及動力、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。

Panalpina是于1999年7月樹立的一家合資公司，這是世界上第一家供給徹底一體化、門到門、有時限擔(dān)保、無重量約束的航空貨運(yùn)公司。

9、Panalpina

Panalpina是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個國家區(qū)域擁有312個分支機(jī)構(gòu)。Panalpina的核心事務(wù)是歸納運(yùn)送事務(wù)，所供給的效勞是一體化、合適客戶的解決方案。經(jīng)過一體化貨運(yùn)效勞，將本身定坐落標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)送解決方案和傳統(tǒng)托運(yùn)公司之間。除了處理傳統(tǒng)貨運(yùn)以外，該集團(tuán)還專善于供給物流效勞予跨國公司，尤其是轎車、電子、電信、石油及動力、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。

Panalpina是于1999年7月樹立的一家合資公司，這是世界上第一家供給徹底一體化、門到門、有時限擔(dān)保、無重量約束的航空貨運(yùn)公司。

從總贏利來看，Panalpina的四大事務(wù)即空運(yùn)、海運(yùn)、物流及其他別離占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又散布為歐洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亞太占13.4%。

從市場的角度來看業(yè)務(wù)主要以歐洲、非洲和美洲為主，近些年亞太地區(qū)有所提升。

10、德國郵政

2005年9月19日德國郵政對外宣布，該公司以36億英鎊（合65億美元）的價格，將英國物流巨頭英運(yùn)物流順利收購。

該公司全球網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到1300個，50000多名員工。目前該公司三家主要運(yùn)營子公司為Exel（舊的NFC）、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上規(guī)模最大的貨代之一，在全球范圍內(nèi)提供多式聯(lián)運(yùn)、地區(qū)配送、庫存控制、增值物流、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈解決方案等各項(xiàng)服務(wù)。Cory Environmental是英國規(guī)模最大的廢品處理公司之一。Exel在地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)的市場地位，所提供的服務(wù)包括倉儲和配送、運(yùn)輸管理服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)、JIT服務(wù)和全球售后市場物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)是英國及周邊，占近一半的占比，其他則分布在美洲、歐洲和非洲等地區(qū)。

從業(yè)務(wù)種類來看，Exel主要集中在配送、運(yùn)輸管理和環(huán)境服務(wù)三個方面，按照凈收入劃分分別占58%、39%和3%，如果按照運(yùn)營利潤劃分分別占62%、28%、10%。從地理分布來看，業(yè)務(wù)遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區(qū)，按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%，如果按照運(yùn)營利潤劃分則分別占54%、 27%、10%和9%。

全球十大國際物流之中，美國物流企業(yè)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，中美國占有5家，其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX，可見美國物流企業(yè)在世界上的地位舉足輕重。在某種意義上來說，物流市場發(fā)達(dá)程度與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度成正比。返回搜狐，查看更多